Hikvision DS-TMC403-EL/(G) Терминал парковочной системы

Что это за терминал

Терминал парковочной системы стоит у полосы перед шлагбаумом: камера фиксирует автомобиль, распознаёт номер и по спискам решает, открывать ли проезд. В отличие от обычной IP-камеры с функцией ANPR, здесь в одном напольном корпусе собраны камера, ИК-подсветка, стробоскопы, релейные выходы на шлагбаум и интерфейсы для СКУД.

DS-TMC403-EL/(G) — модель с низким силуэтом: 195 × 150 × 673 мм и 9,1 кг. Матрица 1/1,8″ с глобальным затвором (GMOS) снимает движущуюся машину без искажений и, по данным производителя, сохраняет высокий процент распознавания в сильный дождь и при слабом освещении. Прочный корпус противостоит вандализму, от коррозии его защищают электрофорезное покрытие и основание из нержавеющей стали.

Как работает

Съёмку запускает один из трёх источников: видеодетектор, индукционная петля через вход I/O или радар. Камера делает кадр со вспышкой встроенных стробоскопов, распознаёт номер и сверяет его с белым и чёрным списками. Если номер разрешён, терминал подаёт команду шлагбауму через релейный выход.

• Распознавание. ANPR в прямом, обратном и двустороннем направлении на расстоянии 1,5–12 м. В рекомендованных условиях монтажа и освещения точность по номерам — не менее 98,5 %, захват — не менее 99 %, направление движения — не менее 98 %.
• Засветка фарами. 9 встроенных стробоскопов подавляют свет фар. Отдельный алгоритм экспозиции для въездов и выездов справляется с встречным и контровым светом и с ситуациями, когда передний и задний номера отличаются.
• Работа без сервера. В режиме белого списка терминал управляет шлагбаумом автономно. В базе — до 100 000 записей белого и чёрного списков суммарно.
• Поток машин. Алгоритм обнаружения проезда переводит шлагбаум в режим «открыто», когда машины идут друг за другом. Удержание стрелы для следующего автомобиля включается в настройках, для крупногабаритного транспорта предусмотрена блокировка шлагбаума.
• Сырость и холод. Встроенный датчик температуры и влажности и самоподогревающееся стекло не дают стеклу запотевать.
• Интеграция. Wiegand для связи с СКУД и видеодомофоном, RS-485, RS-232, Ethernet; ONVIF (Profile S, G, T), ISAPI, ISUP, SDK; клиенты iVMS-4200, Hik-Connect и HikCentral.

Основные характеристики

Характеристики — по данным производителя. Точность распознавания указана для рекомендованных условий монтажа и освещения.

Где применяется

Производитель предусматривает сценарии для въездов и выездов с пунктом оплаты и для подземных паркингов. На практике это платные стоянки, парковки торговых и бизнес-центров, жилые комплексы с закрытым двором, территории предприятий с пропуском по номеру автомобиля. Рабочий диапазон от −30 до +65 °C, подогрев стекла и антикоррозионное исполнение корпуса рассчитаны на работу у въезда под открытым небом.

Совместимость

Релейные выходы управляют шлагбаумом — стрелу поднимает камера, платформа или оба в смешанном режиме. Через Wiegand терминал связывают с контроллером СКУД или видеодомофоном, поэтому въезд машин можно вести в одной системе с проходом людей. Для централизованного учёта терминал подключают к HikCentral или iVMS-4200, записи хранят на карте TF или в сетевом хранилище.

Как подобрать

• Идентификация. Терминал опознаёт машину по номерному знаку. В списке стран ANPR производитель указывает Казахстан.
• Ёмкость базы. До 100 000 номеров в белом и чёрном списках вместе — с запасом для жилого комплекса или предприятия с большим автопарком.
• Монтаж и зона съёмки. Корпус напольный. Номер читается на расстоянии 1,5–12 м, поэтому терминал ставят так, чтобы машина проходила этот участок до стрелы.
• Улица и мороз. Нижний предел — −30 °C. В Астане и Караганде в сильные морозы бывает холоднее; подогрев стекла решает только проблему запотевания.
• Питание и периферия. Нужен источник 24 В DC мощностью под 72 Вт. Выход 12 В до 1 А пригодится для небольшого внешнего устройства, Wiegand — для контроллера СКУД.

Другие модели для въездов — в разделе терминалы. XCOMNS — официальный партнёр Hikvision в Казахстане.

Покупка и установка в Казахстане

Цена Hikvision DS-TMC403-EL/(G) — по запросу. Соберём комплект для въезда: терминал, шлагбаум, петлевой детектор или радар, блок питания 24 В. Отгружаем из Караганды в Астану, Алматы, Шымкент и другие города, монтируем терминал у полосы и настраиваем списки номеров. Запросить расчёт.

Часто задаваемые вопросы

Распознаёт ли терминал казахстанские номера?

Казахстан есть в списке поддерживаемых стран ANPR, в группе русскоязычных регионов. Производитель оговаривает, что перечень включает базовые и заказные версии прошивки, поэтому при заказе уточните версию под номера РК.

Откроет ли терминал шлагбаум без связи с сервером?

Да, в режиме белого списка терминал управляет шлагбаумом офлайн. Белый и чёрный списки вместе вмещают до 100 000 номеров.

Как терминал снимает ночью и против фар?

Ночью работает ИК-подсветка 850 нм, против фар — 9 встроенных стробоскопов. Глобальный затвор снимает движущуюся машину без искажений, а алгоритм экспозиции рассчитан на контровой свет на въезде.